extrait : ........D'autres projets de LGV manquent de pertinence économique, souligne le rapport: Bordeaux- Toulouse a ainsi été réinscrit dans le calendrier des priorités parce que les élus de la région Midi-Pyrénées menaçaient de retirer leur contribution à la ligne SEA......
NdlR: TGV Albret : On peut se poser la même question que Francis Cabrel : est ce que ce monde est sérieux ???
La Cour des comptes dénonce les folles dérives du TGV
17 octobre 2014 - Le Figaro (par Valérie Collet) ... en avant première ....
NdlR-TGV Albret : encore une confirmation de la folie LGV.
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Le rapport de la Cour des comptes sur la grande vitesse ferroviaire, présenté officiellement jeudi 23 octobre, dénonce la faiblesse coupable de l'État et des élus qui ont voulu étendre le réseau TGV à tout prix.
Le TGV en perte de vitesse depuis deux ans est la cible de sévères critiques de la Cour des comptes. Quelques «fuites» ont été publiées vendredi soir par Contexte, site d'informations sur les politiques publiques, alors que le rapport sur la grande vitesse ferroviaire doit être officiellement présenté jeudi.
Selon Contexte, les dirigeants de la SNCF, ceux deRFF, les élus, l'État, ont tous contribué a faire dérailler le TGV qui alourdit la dette du système ferroviaire faute de rentabilité. En 2013, la marge opérationnelle du TGV est revenue à 11,4 % contre 14,2 % en 2011. Cela a poussé la SNCF a déprécier de 1,4 milliard d'euros la valeur de son parc de TGV dans ses comptes en 2013.
Première erreur, les études de rentabilité réalisées en amont pour décider de lancer une nouvelle ligne de TGV sont systématiquement trop optimistes. Conséquence, la rentabilité des lignes est très inférieure aux prévisions. La LGV Nord atteint 3 % contre 12,9 % prévus. La LGV Méditerranée affiche 4,1 %, soit deux fois moins qu'espéré. Le tronçon Poitiers-Limoges est pointé du doigt.
Les élus du Conseil communautaire du Bazadais se sont fermement positionnés contre la nouvelle ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse-Dax
Les élus du Conseil communautaire du Bazadais ont voté une motion contre le projet ferroviaire de la LGV le mercredi 24 novembre. Un vote à l’unanimité (moins une abstention) qui ne laisse pas la place au doute. « Nous sommes totalement opposés à la construction de toute ligne nouvelle à grande vitesse balafrant les communes de la CdC du Bazadais et plus largement le territoire rural de la Gironde. Nous sommes totalement opposés à ce que leurs entreprises et leurs contribuables financent au travers de la future Taxe Spéciale d’Équipement, la construction et l’entretien d’un projet qui leur serait nuisible, dont l’utilité est plus que contestable et dont l’équilibre financier ne sera jamais atteint », ont voté les élus du Bazadais d’une même voix. Ces derniers sont favorables à l’aménagement des lignes existantes « pour répondre aux véritables attentes de leurs citoyens. »
