TGV en Albret

LGV et lobbying des entreprises

21 mai 2021 - Mediabask.eus

TRIBUNE LIBRE - Pierre Recarte, vice-président du Cade (Collectif des associations de défense de l’environnement), interpelle sur le poids des lobbies dans les négociations portant sur l'ouverture des LGV.

Un rassemblement du Cade contre la LGV en 2015 (archives). © Isabelle MIQUELESTORENA

Le récent engagement de l’Etat dans le financement de la LGV Bordeaux-Toulouse est salué en Occitanie comme “le fruit d’un travail important des élus de la métropole, du conseil départemental, de la région”. Des élus ? Pas seulement.

Le lobbying occitan

On connaît les interventions de Vinci et d’Eiffage pour accélérer les projets de LGV auprès des gouvernements. Entre gens issus des mêmes écoles (X, Ponts) on s’entend toujours…

En Occitanie les “patrons” s’en remettent à Jean-Louis Chauzy, président du Ceser (regroupant, entre autre, 54 membres d’entreprises) et d’Eurosud Team, “un outil de prospective au service des collectivités et des entreprises”. Cette association “entretient des relations privi- légiées avec de nombreux porteurs de projets, maîtres d’ouvrages ou structures de lobbying”. Ses actions “mobilisent des collectivités, chambres de commerce régionales et territoriales, fédérations, clubs d’entreprises, entreprises”.

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Ligne à grande vitesse vers Toulouse et Dax : ce qui va se passer (?)

10 octobre 2013 - Sud Ouest

Le gouvernement s’oriente vers une enquête publique en 2014 vers Toulouse et Dax.

Jean-Louis Chauzy, président de l’association Eurosud Transport. (photo dr)

On aura finalement appris pas mal de choses au colloque sur la LGV organisé mercredi matin par Jean-Louis Chauzy et l’association Eurosud Transport qu’il préside. D’abord qu’il ne suffit pas que les principaux élus du Grand Sud, majoritairement de gauche, viennent à Paris pour défendre leurs projets de grande vitesse ferroviaire, pour que le gouvernement envoie un de ses représentants. On n’ose imaginer l’ire des élus socialistes du Sud-Ouest si le gouvernement Fillon avait pratiqué une telle politique de la chaise vide.

On aura pu aussi découvrir à quel point le président de la Région Aquitaine, Alain Rousset, en veut à la SNCF qu’elle soupçonne d’avoir pesé de tout son poids dans la rédaction de la commission Duron qui n’a pas retenu le tronçon Bordeaux-Hendaye dans ses priorités, pas plus que le Premier ministre Jean-Marc Ayrault d’ailleurs. Les échanges d’hier éclairent aussi le combat mené par Alain Rousset à la tête de l’Association des présidents de Régions de France contre la future loi ferroviaire et les pratiques contractuelles de la SNCF.

Malvy optimiste

NdlR: TGVAlbret : avoir la confirmation qu'ils sont plus que confiants ......: quelle boutade (lire la suite)

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Salon Horizon Vert Villeneuve

9 octobre 2013

(Photo par TGV-Albret)

Le député Jean-Louis COSTES de la circonscription de Villeneuve a déclaré publiquement, lors du Salon Horizon Vert, être favorable au réaménagement de la ligne existante entre Bordeaux et Toulouse, et opposé à la création d'une LGV. A cette occasion, il a signé notre pétition. Se sont joints à lui, le Conseiller général M. ESTEBAN ainsi que le maire de Trentels, M. BONNEILH.

Espérons que ce n'est là qu'un début et que le bon sens l'emportera chez d'autres élus !

La paraphe du député samedi lors du salon Horizon vert.

(Photo :Maryse Combres)

Costes persiste, signe non à la LGV

11 octobre 2013 - La Dépêche

Le 25 juin dernier, alors qu’il était encore conseiller général, Jean-Louis Costes, le maire de Fumel, avait affiché ses choix en matière de transports : non à la ligne à grande vitesse (LGV) entre Bordeaux et Toulouse, oui à l’aménagement des voies existantes.

Devenu député en juin dernier, le président de la communauté Fumélois-Lémance persiste et a signé ce week-end au salon Horizon vert de Villeneuve la pétition de la Coordination 47 des associations qui militent depuis plus de trois ans pour ce même aménagement. «Ce soutien va nous permettre de porter notre message à l’Assemblée nationale» estime Charles D’huyvetter, le porte-parole des anti-LGV. Prochaine étape administrative, l’enquête publique est annoncée pour 2014.

Conférence de presse Agen 7 mai 2021

9 mai 2021 - Conférence de presse devant la gare d'Agen 7 mai 2021

Photo Copyright Jeanine Bessachi ( TGV Albret)

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https://www.sudouest.fr/economie/lgv/lgv-en-lot-et-garonne-une-vingtaine-d-opposants-devant-la-gare-2494654.php

LGV Bordeaux-Toulouse : une vingtaine d’opposants devant la gare d’Agen

La LGV ? Trop cher pour un gain de temps inutile, et pénalisant pour les villes moyennes : les opposants ont tenu une conférence de presse ce vendredi 7 mai devant la gare d’Agen.......

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https://www.ladepeche.fr/2021/05/07/lot-et-garonne-les-anti-lgv-se-rappellent-au-souvenir-de-macron-9531999.php

Les anti-LGV se rappellent au souvenir de Macron

C’était le 1er juillet 2017, lors de l’inauguration de la ligne à grande vitesse Paris-Rennes. Fraîchement élu, Emmanuel Macron le dit en public : « Le combat que je souhaite engager pour les années à venir, c’est celui des transports du quotidien, c’est celui de l’ensemble des mobilités prioritaires à mes yeux […] Le rêve des cinq prochaines années ne doit pas être un nouveau grand projet comme celui-là […] »...........