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TGV en Albret
Ligne à grande vitesse au sud de Bordeaux : les opposants reviennent à la charge
11 mars 2017 - Sud Ouest ( du 7 mars 2017)
C'est évidemment sur le terrain de l'environnement que Pierre Hurmic se montre le plus sévère envers le document de SNCF-Réseau. ARCHIVES THIERRY SUIRE
Pour l’avocat bordelais Pierre Hurmic, SNCF-Réseau vient d’apporter la preuve que le GPSO (Grand Projet du Sud Ouest) n’est pas financé
"Ces deux arguments financiers et et environnementaux me confortent dans la certitude que ce projet de GPSO ne verra pas le jour "
Il y a sept mois, mandaté par des associations environnementales et treize communes ou intercommunalités du Sud-Gironde, l’avocat bordelais et élu municipal écologiste Pierre Hurmic déposait un recours devant le conseil d’Etat pour faire annuler la déclaration d’utilité publique des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, annoncée par le secrétaire d’Etat aux transports Alain Vidalies.
L’avocat précise avoir reçu le mémoire en réponse de SNCF-Réseau, l’entité de la SNCF qui s’occupe des infrastructures ferroviaires. " Ce mémoire contient peu d’arguments convaincants ce qui renforce la pertinence de notre recours " explique-t-il.
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Rétombées économiques de la LGV, une chimère pour ses opposants
5 mars 2017 - La Dépêche
La dernière manifestation d'ampleur remonte à 2015 pour les anti-LGV. Depuis, leurs avocats travaillent sur le fond des recours auprès du Conseil d'Etat pour contrer le cheminement administratif du projet GPSO de ligne à grande vitesse entre Toulouse et Bordeaux./ Photo archives Jean-Michel Mazet.
Le tronçon Paris - Tours- Bordeaux de la ligne à grande vitesse entre en service en juillet. D'ici là, les fonds publics et/ ou privés pour financer Bordeaux-Toulouse et Bordeaux - Hendaye auront-ils été trouvés ?
Il n'y a «pas ou peu d'impact sur le développement économique apporté par une LGV sur les villes intermédiaires.» En marge du lancement de la ligne Paris-Tours-Bordeaux cette semaine à Bordeaux, en marge aussi des débats lancés à cette occasion, les opposants à la ligne à grande vitesse jettent à nouveau une poignée de sel.
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4 articles intéressants (Pays Basque)
7 juin 2011
6 juin 2011
Le Sud Ouest : cliquez : LGV en Aquitaine et au Pays basque: Nathalie Kosciusko-Morizet a demandé une expertise
6 juin 2011
3 juin 2011 -Le Sud-ouest
Vinci fait main basse sur le rail
4 mars 2017 - Marianne
Cliquez l'article pour pouvoir mieux lire :
La LGV jugée trop chère
6 juin 2011 - La Dépêche -par MICHEL PRADEAU
Raymond Girardi et Bernard Faucon-Lambert voient leur combat conforté par un rapport parlementaire qui ne plaide pas en faveur de la LGV./Photo
Morad Cherchari.
Le projet de liaison ferroviaire à grande vitesse pourrait prendre du plomb dans l'aile, suite au rapport du député UMP Hervé Mariton.Plus d'articles...
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Environnement : en Gironde, ils créent une association pour donner des droits au Ciron, « bien commun environnemental »
Bercy envisage d’abandonner les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Nice-Marseille
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« L’impact environnemental sera-t-il pris en compte sur la LGV Bordeaux-Toulouse-Dax ? »
Lettre au Communauté d’Agglomération Agenaise
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Chambéry : Des centaines de personnes manifestent contre le projet de LGV Lyon-Turin
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LGV Bordeaux-Toulouse-Dax : Un projet ferroviaire pas si écolo
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