Michel Boutant ne veut pas que les entreprises charentaises « se contentent des miettes » du chantier LGV. PHOTO CÉLINE LEVAIN

Non à la ligne à grande nouvelle, oui à l'aménagement des actuelles./ Photo Jean-Michel Mazet.

«Je ne dramatise pas, mais c'est affreux. » Joseph Bonotto, membre de la Coordination anti-LGV s'attend au pire « quand les gens concernés auront réalisé ». Pour lui, ceux qui habitent dans le fuseau définitif « auront tout perdu », les autres, au-delà de cette limite sujette à tant de tractations, « n'auront plus que leurs yeux pour pleurer et auront tout perdu, sauf le droit d'habiter leur maison… » Dans le premier cas, en effet, l'expropriation, suivie d'un dédommagement financier, est l'unique solution. À ce jour, et depuis quelques temps déjà, les biens sont invendables, leur valeur gelée. Dans le second, c'est l'expectative. Que deviendra en effet celle d'une maison d'habitation située à quelques dizaines, voire centaines de mètres de la future ligne…