TGV en Albret

Invitation à une conférence de presse

27 juin 2017 - Collectif de Défense des Terres Fertiles

Bonsoir à tous

encore une fois nous avons besoin de votre présence sur le terrain

le rendez vous est bien le mercredi 28 juin à 10h des décisions importantes doivent être prise en dehors de la conférence de presse

le lieu est sur le tag ou autrement dit au lieu dit "granfond" à savoir en lieu et place de l'ancienne zad

merci à tous

Joseph Bonotto

Invitation à une conférence de presse du Collectif de Défense des Terres Fertiles
le Mercredi 28 juin à 10 h chez Edith et Joseph Bonotto

Sujet : Technopole Agen Garonne sur la commune de Sainte Colombe en Bruihlois

Rendez-vous chez Edith et Joseph Bonotto à 10 h le Mercredi 28 juin

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Lettre de notre président

22 novembre 2011

Mesdames, Messieurs les Elus,

Vous voudrez bien trouver en pièce jointe, pour information, le courrier adressé hier par TGV en Albret à Monsieur Dionis du Séjour, député de l'Albret.

Avec mes respectueuses salutations.

Charles D'Huyvetter

Cliquez la lettre pour agrandir

A l’arrivée de la LGV à Bordeaux, une fête pour et une fête contre

24 juin 2017 - Rue89Bordeaux

Pour saluer l’arrivée de la LGV Bordeaux-Paris le 2 juillet, il y a l’officielle fête de la grande vitesse, mais les opposants au projet de prolongement ont aussi prévu un petit quelque chose…

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TGV en Albret réagit

22 novembre 2011 - La Dépêche

Faisant suite aux propos du député d'Agen-Nérac Jean Dionis dans notre édition d'hier, Charles d'Huyvetter, de TGV en Albret, réagit : vous vous êtes élevé, lors de la dernière réunion du COPIL à Toulouse (*), contre le tracé prévu par RFF aux abords d'Agen et le qualifiez de non-sens. Nous partageons votre avis, à ceci près que c'est l'ensemble du projet LGV Bordeaux-Toulouse qui est un non-sens. Vous évoquez les espèces protégées de la Garonne et les nuisances sonores amplifiées par le fleuve. Chaque territoire traversé a son relief amplificateur de bruit, et ceci tout particulièrement dans le superbe paysage tourmenté de l'Albret

[…] Vous évoquez également le coût d'un tunnel et parlez d'une économie de quelques centaines de millions d'euros. Avec le tracé du TGV sur les lignes existantes modernisées, nous parlons de plusieurs milliards d'euros d'économie[…] En 2005, RFF a trompé les élus en leur présentant des chiffres pipés. Sa concertation n'est qu'une mascarade mensongère. Partout, des contestations s'élèvent dénonçant un viol de la démocratie. Nous vous réitérons donc notre demande de renoncer à ce projet annonciateur de désastres et de faire vôtre la défense d'« une LGV sur les voies existantes ». Il n'est pas trop tard. A signaler que c'est Christian Dezalos, le maire de Boé, qui s'est exprimé pour la CAA à Toulouse.