TGV en Albret

Les neurones robotisées sont en marche et prennent le pas sur celles de nos cerveaux

5 juin 2013 - par M. Lavictoire ( membre du CADE)

NdlR TGV-Albret : Si vrai !

Il est extraordinaire de constater comment l'imagination humaine subit une perte d'ampleur ces dernières années et il serait, à mon humble avis, certainement important de consacrer des efforts d'envergure à étudier ce phénomène sinon l'histoire humaine sera obligée de constater que nous nous sommes trompés en pensant que les générations futures de l'homo erectus posséderaient des cerveaux hypertrophiés par rapport aux autres parties de son anatomie.

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"La LGV ? Pour moi c’est l’arrêt total de mes activités"

22 juin 2021 - La Dépêche

Pascal Roques s’inquiète du futur tracé de la LGV. Photo DDM

Sur son bureau au-dessus de la boutique de vente directe à Montesquieu, le dossier "gel" était en haut de la pile. À la tête de 30 hectares de vergers, le cœur de l’hiver n’est toujours pas un souvenir pour Pascal Roques. L’épisode de froid intense a ruiné sa production de prunes d’Ente et les promesses du ministère de l’Agriculture n’engagent même pas ceux qui y croyaient encore un peu.

Dans une chemise verte, un autre dossier est passé en haut de la même pile. Trois lettres comme pour "gel" mais ce sigle signifie selon ce chef d’entreprise "l’arrêt définitif" de ses activités professionnelles. Ligne à grande vitesse, LGV. Le projet de tronçon entre Toulouse et Bordeaux pour mettre la Ville rose à trois heures de Paris. Plus qu’un long discours, Pascal Roques ressort la vingtaine de pages écrites pour la commission d’enquête publique.

Père et fils
Tout y est. "C’était il y a cinq ans je crois. Aujourd’hui c’est encore plus clair : si cette ligne voit le jour, c’est la fin de l’entreprise. Deux générations s’y sont succédé, ma fille aurait pu reprendre mais c’est devenu impossible." 30 hectares de vergers, des salariés, des investissements pour favoriser l’accueil. Le père Guy Roques a connu le transfert d’une partie de son exploitation à la naissance de l’autoroute A 62.

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Une zone qui divise

4 juin 2013 - Sud Ouest

Le projet à 20 ans d’une zone d’aménagement concerté, porté par l’Agglo, suscite les oppositions.

Près d’une centaine de personnes se sont déplacées vendredi soir à la salle des fêtes de Sainte-Colombe-en-Bruilhois pour assister à la réunion publique sur la ZAC que veut porter l’Agglo. (Ph. J.-L. B. )

La centaine de personnes présente vendredi soir à la réunion publique sur la zone d’aménagement concertée (Zac) à Sainte-Colombe-en-Bruilhois prouve que le projet porté par l’Agglomération d’Agen (AA) ne laisse pas indifférent. Pendant les deux heures et demi, parfois agitées, de cette deuxième et sans doute dernière concertation, les arguments des pour et des contre ont à nouveau été exposés et débattus. Les opposants avaient annoncé la couleur à l’entrée de la salle des fêtes, où se tenait la réunion, avec des banderoles dénonçant une « démocratie détournée, truandée », de « grands projets inutiles imposés » et réaffirmant une « très grande vigilance du Bruilhois et de l’Agenais, non à la LGV, non à la zone ».

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Réponses des candidats pour les départementales

14 juin 2021

Ci-dessous les réponses. Cliquez le tableau pour agrandir.

Abandon des LGV ?

29 mai 2013 : RTL Radio et FR3 Midi Pyrenées

Ouvrez bien vos oreilles !

Entendu à l’instant sur RTL, je ne sais pas quelle valeur cela peut avoir ? ( Il ne faut pas encore crier "Victoire" )

Cliquez et Ecoutez

(et sur le même sujet :) : lire La Dépêche et Le Figaro

Rumeur et démenti autour de l'abandon de la LGV Bordeaux-Toulouse

Selon RTL, la commission chargée d'établir les priorités en matière d'infrastructures d'ici 2030 (dont le rapport doit être publié dans un mois) aurait tiré un trait sur la prolongation de la Ligne Grande Vitesse jusqu'à Toulouse. Le gouvernement dément.

C'est une information qui, si elle se confirme, ferait l'effet d'une bombe en Midi-Pyrénées. La radio RTL indique avoir eu connaissance de certaines conclusions de la Commission Mobilité qui doit faire le tri dans les 70 projets inscrits dans le schéma national des infrastructures de transport (SNIT) d'ici 2030. Le rapport ne doit être publié que fin juin, mais RTL croit savoir que la LGV Bordeaux-Toulouse ferait partie des projets abandonnés.

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