La LGV aurait fait baisser la population

24 janvier 2015 - La Nouvelle République

NdlR TGV-Albret : En parlant de nuisances 

(extrait)

.........la LGV qui aura encore beaucoup occupé la municipalité pour les problèmes agricoles, les routes inondées (une nouveauté à Maillé), les problèmes de circulation de poids lourds, l'aménagement foncier et ses travaux connexes, l'état des voiries. L'impact de ces nuisances pourraient, selon le maire, avoir fait baisser la population de Maillé à 605 habitants (- 10?% en 20 ans).........

.......Pour ou contre la LGV Toulouse Dax ?

5 février 2023 - La Libération

Pierre Hurmic - Maire de Bordeaux 

Extrait de l'article

.......Pour ou contre la LGV Toulouse Dax ?

C’est une catastrophe écologique, une catastrophe en matière d’aménagement des territoires et ce n’est surtout pas une nécessité. La LGV est une arlésienne qui coûte 14 milliards d’euros. Ça ne doit pas être une priorité. On est nombreux à militer pour une amélioration de la ligne existante qui n’a pas été entretenue ces dernières années. Cela coûte moins cher et dessert mieux les territoires quand la LGV ne relie que les métropoles entre elles........

Gironde : poussez votre gazoduc que je mette ma LGV

23 janvier 2015 - Sud Ouest 

 

La contribution 1880 de l'enquête publique va-t-elle faire capoter le projet de LGV au sud de Bordeaux ? On n'en est pas là, mais elle révèle un sacré caillou dans la chaussure de Réseau ferré de France. Cela concerne le triangle ferroviaire prévu à Captieux. À partir de cet endroit, les deux lignes envisagées se séparent. L'une file vers Toulouse, l'autre vers Dax. C'est dire si le lieu est stratégique.

Manque de pot ou d'anticipation, il s'avère que son tracé passe pile-poil au-dessus d'un autre nœud : celui des gazoducs dans lesquels circulent les gaz norvégien ou ukrainien et qui alimentent la France entière. Cette installation, sensible s'il en est, doit être dégagée de toute contrainte sur un espace de 400 mètres.

Une addition salée
Cela ne semble pas poser problème à RFF, qui, dans la pièce "F", volume 4.4, paragraphe 3.2.1.3 de l'enquête publique, envisage de "faire déplacer tous les réseaux de transport de gaz naturel venant en interaction avec ce projet de lignes nouvelles".

Autrement dit : "Poussez votre gazoduc que je mette ma ligne à grande vitesse !" "Ce n'est pas tout à fait ça", tempère Bernard Le Page, responsable de la communication de TIGF (Transport et Infrastructures gaz France). S'il est dans l'incapacité de dire si RFF s'est rapproché de TIGF avant de prévoir son tracé, il précise : "Nous mettons juste en garde RFF."

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Plusieurs associations d’Occitanie dénoncent les grands projets inutiles des collectivités

2 décembre 2022 - Je Journal Toulousain

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TGV en Albret : Extrait de l'article: 

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Ces grands projets d’inutilité publiques

Pour ces trois années décisives, voilà ce que les élus en place nous ont concocté :

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