TGV en Albret

Large couverture médiatique, sur la Mani'festive de ce samedi 3 juin à St Médard d'Eyrans (33)

7 juin 2023 - Plusieurs articles dans la presse et Vidéos sur la page Facebook de Collectif StopLGV47

Cliquez sur les liens :  

https://www.francebleu.fr/infos/transports/des-maisons-vont-etre-demolies-a-saint-medard-d-eyrans-pres-de-2000-personnes-se-mobilisent-contre-la-lgv-1305125

https://www.lemonde.fr/planete/article/2023/06/03/lgv-sud-ouest-en-gironde-400-manifestants-comptent-durcir-la-lutte_6176055_3244.html 

La LGV Sud Atlantique fait monter la colère dans les campagnes

26 janvier 2015 - Médiapart  PAR JEAN-CHRISTOPHE MATHIAS

À l’occasion du lancement de l’enquête publique relative à la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (SEA), le journal Sud-Ouest a publié, le 14 octobre 2014, un sondage posant la question en ces termes : « Etes-vous favorable à la LGV Bordeaux-Dax ? Oui, il est temps que les Landes soient mieux desservies par la SNCF / Non, je suis satisfait(e) par la desserte SNCF actuelle. » Histoire de resserrer quelques boulons, rappelons que les lignes à grande vitesse n’ont jamais été faites pour mieux desservir les territoires ruraux, mais pour relier les grandes villes entre elles de manière rectiligne, sans préoccupation pour les dessertes en zones de campagne. Assimiler, comme le présupposent les questions de ce sondage, l’amélioration de la desserte SNCF actuelle dans les Landes et la construction de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Dax constitue donc un parfait contresens. L’alternative aurait dû être posée de la manière suivante : êtes-vous favorable à la construction de la LGV Bordeaux-Dax ? Oui, je suis satisfait de la desserte SNCF actuelle dans les zones rurales, et je suis donc favorable à l’utilisation de l’argent public pour aider les grandes villes à se rapprocher les unes des autres au détriment des territoires agricoles et naturels / Non, il est temps que les Landes soient mieux desservies par la SNCF et je préfère donc que les deniers publics soient judicieusement utilisés pour entretenir et rénover les lignes de TER (par exemple la ligne Morcenx / Mont-de-Marsan), afin d’éviter des accidents tels que celui de Brétigny-sur-Orge, tout en préservant les territoires ruraux.

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Des rails soudés bloquent le véhicule de RFF: ll y a 10 ans

7 juin 2023 - Dans les archives , il y a 10 ans..... : Sud Ouest et vidéo sur Youtube 

Archives TGV en Albret

Il y a 10 ans , mais toujours d"actualité : Lire l'article du Sud Oust du 29 juin 2013 ci dessous 

Cliquez pour voir/revoir cette petite vidéo sur Youtube  : Action symbolique contre RFF ( maintenant SNCF Réseaux)

Le chargé de mission de RFF, Sébastien Joly, constate qu’il ne peut repartir avec sa voiture ceinturée par les rails soudés par les opposants.© Crédit photo : photo m. l.

Chargé de mission sur le département par Réseau ferré de France (RFF), Sébastien Joly rencontrait hier les propriétaires de Feugarolles susceptibles d’être expropriés dans le cadre du projet de création de la ligne à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse.

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Information

25 janvier 2015

Bonjour,

Vous avez appris que j'avais pris la décision de partir dans la bataille des élections départementales du 22 et 29 mars sur le canton de Lavardac. C'est une décision personnelle dont j'assumerai l'entière responsabilité.

Afin d'éviter toute polémique et que l'on ne puisse pas me reprocher de me servir de notre asso à des fins électorales, je vous annonce mon retrait de "Très Grande Vigilance en Albret" à compter de ce jour et ce jusqu'au 1er avril 2015.

Notre vice-présidente, Catherine Aime, et notre comité de réflexion (conseil d'administration) prendront le relais durant cette période.

Je me ferai un point d'honneur à adopter une conduite irréprochable dans l'intérêt de notre lutte.

Je vous souhaite à tous, beaucoup de solidarité, ce sera notre force, très cordialement.

Charles D'Huyvetter