TGV en Albret

Conseil d'état : Décision contentieuse

12 avril 2018 - Conseil d'état ( texte officiel) 

NdlR - TGV Albret : ........Un petit mémo concernant la décision du conseil d’Etat pour exprimer notre écœurement vis-à-vis de cette soi-disant justice.

Comment exprimer en quelques lignes 10 ans de lutte en apportant des arguments que personne n’a contesté et tout le contraire, élus de proximité ou national, citoyens dans les réunions publiques tous nous ont félicités pour notre travail sérieux, argumenté,  réaliste et force de propositions.

Mais que reste – t-il de tout cela, si ce n’est un sentiment de frustration. 

Y aurait-il une justice sous influence à 2 vitesses ?

Mais, dans tous les cas, la décision la plus importante, la décision politique, restera de la compétence du Gouvernement.

Les projets prioritaires seront annoncés dans les prochains mois dans le cadre de la Loi d’orientation des transports en France.

Nous avons encore des semaines pour agir et rappelons à tous ceux à qui cette décision procure un sentiment d’injustice, d’incompréhension et d’indignation, qu’il faut rester mobilisé, que rien n’est perdu et que notre combat continue pour obtenir enfin l’annulation de ce projet..........

TGV-en Albfret 

Texte officiel du Conseil d'Etat:

Ci-dessous le texte intégral

Articles à lire

2 avril 2018 - Marianne

A lire dans Marianne n° 1095 du 9 au 15 mars un article  : “ SNCF . Une réforme ? Mais laquelle ?   “ p 28 , 29  , 30

Cliquez l'article pour agrandir.

"Complément d'enquête" à voir sur vidéo

30 mars 2018 - FR2TV

Cliquez pour voir  l'émission "Complément d'enquête" du 29 mars 2018

La lettre à François Hollande

30 mai 2012 - Le Sud-Ouest

La Coordination 47 a également écrit au président de la République, François Hollande. Et ce, pour lui rappeler ses engagements de candidat. (NdlR TGV-Albret : la lettre du 24 mai 2012 visible sur notre site sous l'onglet " Rapports officiels")

En effet, pendant la campagne pour la course à l'Élysée, le candidat socialiste avait effectué un déplacement à Villeneuve-sur-Lot. C'est là que les anti-LGV l'avaient interpellé. « Il nous avait invités à nous rapprocher de son "Monsieur transport", le sénateur, Roland Ries. Celui-ci nous avait répondu en rendant compte devant le Sénat de son rapport sur la question.

Rapport dans lequel il stipulait que si les projets de LGV en cours tels que le Tours-Bordeaux seraient honorés, il soulignait la nécessité d'analyser l'utilité sociale des nouveaux projets tels que le Bordeaux-Toulouse », précisent les porte-parole du collectif anti-LGV qui demandent donc à François Hollande, Président, une nouvelle étude sociale mais aussi un rendez-vous afin de lui présenter leurs arguments et de l'informer des conclusions de l'étude Claraco sur l'aménagement des voies existantes.