11/06/2010 - La Dépêche - par YVES LILLE
En ce mercredi 9 juin, le complexe Arlabosse était copieusement garni à l'invitation de la coordination 47 regroupant une douzaine d'associations dans le département militant contre la nouvelle ligne LGV et pour le TGV sur les voies existantes. Parmi le public, on notait la présence du maire de Roquefort Jean-Pierre Pin. Les responsables de la coordination expliquaient qu'ils souhaitent défendre leur pays contre toutes nuisances qui ne seraient pas justifiées par un intérêt économique de force majeure. Et dans cette optique souhaitent promouvoir le projet TGV Bordeaux -Toulouse en ligne haute performance par des aménagements des voies existantes sur le tronçon du Lot-et-Garonne. La position de la coordination est la suivante : la LGV pour relier Bordeaux à Toulouse ne répond pas aux enjeux et objectifs fixés par le gouvernement. En termes de coûts, d'aménagement territorial et d'irrigation équilibrée, d'accroissement du fret ferroviaire et d'environnement.
« choix dangereux »
Ce choix retenu est dangereux et très coûteux pour un département déjà pauvre, précisent les responsables. De plus, disent-ils, ce projet n'est pas opportun avec la rigueur budgétaire imposée par le contexte économique actuel et les retombées économiques pour le département seront nulles, pas de report de fret et destructeur pour l'environnement. Pour eux, la ligne actuelle doit être reconsidérée car elle répond mieux aux enjeux départementaux, le coût en est 4 fois inférieur et les performances sensiblement identiques. Nous voulons obtenir un moratoire pour réexaminer le réaménagement de la ligne actuelle. Le public a été très attentif aux propos des intervenants qui s'appuyaient sur un diaporama et de petits films. Et comme on peut s'en douter, le débat fut engagé avec le public, celui-ci fut animé. A l'issue de la soirée beaucoup de questions demeuraient. D'autres interventions à travers le département sont prévues par la coordination afin de diffuser une large information.
