13 mai 2015 - Midi Libre.fr

NdlR TGV en Albret : Selon MM. Malvy et Rousset, il existerait un impérieux besoin de liaison LGV entre la France et l’Espagne ! La réalité semblerait cependant nous donner une fois de plus raison…

Retard de connexion, grande faiblesse de l'offre voyageurs... L'exploitant TP Ferro réclame 34 M€ aux gouvernements français et espagnol. 

Les liaisons ferrées à grande vitesse internationales ne connaissent pas toujours le succès escompté. En témoigne, après la suppression récente du TGV direct Montpellier-Genève, la quasi-faillite du concessionnaire de la LGV Perpignan-Figuères, qui inclut le tunnel du Perthus. Tractations difficiles pour éviter le dépôt de bilan TP Ferro , concessionnaire de la ligne à grande vitesse franco-espagnole mixte TGV-fret de 44,4 km et de son tunnel de 8 300 m , réclame en vain l'aide des deux pays pour éviter la cessation de paiement, rapporte El Confidencial . TP Ferro, co-entreprise du français Eiffage et du premier groupe de BTP espagnol ACS, demande aux deux gouvernements 34 M? . Madrid refuse. TP Ferro tente aussi de renégocier sa...

http://www.midilibre.fr/2015/05/13/perpignan-figueres-en-deficit-par-manque-de-trains,1160791.php

Sur le même sujet : La Dépêche :  http://www.ladepeche.fr/article/2015/05/14/2104523-lgv-perpignan-figueras-le-concessionnaire-appelle-a-l-aide.html